德唐国际认证
德唐国际认证服务平台
德唐商务咨询（上海）有限公司是德唐国际认证服务平台的中国总公司。自2005年以来，我们一直致力于帮助世界各地的企业获得日本、印度、中国、和韩国等亚洲市场的产品认证。我们提供所有产品领域的一站式认证套餐服务，包括初始认证、证书变更、产品测试、审核准备、认证更新等服务。
我们的亚洲总部位于上海，欧洲总部位于德国法兰克福。此外，我们在成都，以及美国、奥地利、荷兰等国都设有子公司，还在新德里（印度）、东京（日本）、首尔（韩国）和喀麦隆（非洲）设有代表处。
我们的团队由三十余名各产品领域的认证咨询专家组成，自2005年以来就与百余个世界各地的审核机构保持着极为密切的沟通关系。我们的国际化团队已经成功为近千家全球各地企业与工厂成功取得产品认证证书。
德唐认证2005年至今无一失败案例，认证服务成功率是100%。
我们的认证服务涵盖所有产品领域，尤其是：
- 电子产品
- 汽车
- 机械
- 无线产品
- 消防产品
- 防爆产品
请点击以下区域，以了解更全面的认证信息。
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选择我们的认证服务套餐，您将获得为您量身定做的专业服务，您将享受：
• 包干制服务至成功获证；
• 零时差、多对一、点对点服务；
• 扎实的理论知识储备；
• 高效的官方部门沟通技巧；
• 快速的实验室对接；
• 100%的出证率保障；
选择我们，助力您成为行业的领导者；享受我们快捷、有效，透明化的一流服务体验，高效获得您的产品认证。
我们的团队：
Verena Numssen 女士, Managing Director; Julian Busch 先生, Managing Director
我们的上海团队
我们的欧洲团队
我们的客户
行业动态
31.01.2021
韩国燃气安全公社是亚洲首家获得IECEx服务设施计划认可的认证机构
韩国燃气安全公社（KGS）是亚洲第一个获得IECEx服务设施计划认可的认证机构。这使得KGS可以根据IEC 60079-19标准对防爆设备的维护和维修公司进行认证。 IECEx服务设施计划是一个国际防爆认证体系，用于评估负责维护和维修危险区域使用的防爆设备的公司的技术能力。IEC 60079-19标准于2006年发布，对防爆设备维修和保养的要求和必要的能力进行了规范。除了规范和提高安全标准外，该标准还使认证更加容易和透明，因为它提供了一个普遍接受的认证。 IECEx符合性证书表明，获得该证书的服务机构已经过独立评估。成功的认证表明，公司拥有称职的、训练有素的员工、适当的设备和实施程序，可以依靠这些设备进行符合IECEx要求的维修、翻修或改造工作，如IEC60079-19。此外，它还表明，服务设施的地点已经过审核，其质量体系符合IECEx要求。 全球只有16家认证机构获得该计划的认可。 KGS于2003年成为IECEx认证机构，新增的这一认证范围使其有可能为各行业的防爆装置提供维修公司认证服务。 本着专业、高效的服务理念，德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒。我们提供所有产品领域的认证服务，包括消费品特别是电子产品的KC认证、电子产品的KC EMC认证、机械产品的KC认证。如果您对韩国认证有任何疑问，请随时通过电子邮件或者电话号码400-961-0828与我们联系。
韩国燃气安全公社（KGS）是亚洲第一个获得IECEx服务设施计划认可的认证机构。这使得KGS可以根据IEC 60079-19标准对防爆设备的维护和维修公司进行认证。 IECEx服务设施计划是一个国际防爆认证体系，用于评估负责维护和维修危险区域使用的防爆设备的公司的技术能力。IEC 60079-19标准于2006年发布，对防爆设备维修和保养的要求和必要的能力进行了规范。除了规范和提高安全标准外，该标准还使认证更加容易和透明，因为它提供了一个普遍接受的认证。 IECEx符合性证书表明，获得该证书的服务机构已经过独立评估。成功的认证表明，公司拥有称职的、训练有素的员工、适当的设备和实施程序，可以依靠这些设备进行符合IECEx要求的维修、翻修或改造工作，如IEC60079-19。此外，它还表明，服务设施的地点已经过审核，其质量体系符合IECEx要求。 全球只有16家认证机构获得该计划的认可。 KGS于2003年成为IECEx认证机构，新增的这一认证范围使其有可能为各行业的防爆装置提供维修公司认证服务。 本着专业、高效的服务理念，德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒。我们提供所有产品领域的认证服务，包括消费品特别是电子产品的KC认证、电子产品的KC EMC认证、机械产品的KC认证。如果您对韩国认证有任何疑问，请随时通过电子邮件或者电话号码400-961-0828与我们联系。
30.01.2021
TEC发布了新的电信产品安全要求-TEC认证要闻
2020年10月13日，印度电信部终于发布了期待已久的电信设备TEC认证所需的法规，自2019年起强制执行：“通信安全认证计划“描述了对电信设备的要求，而 „电信设备安全认证程序 „则规范了认证过程。 这些新规定的一个关键要点是，从现在开始，TEC认证中列出的一些产品必须在印度由电信安全测试实验室（TSTL）进行测试。目前包括IP路由器、移动管理实体（MME）、加密控制和Wi-Fi CPE。未来，还可以增加移动设备、可连接的(U)ICC、E-Node B和P-网关。 测试和认证主要针对软件。这就意味着，对其进行更改需要进行登记。小的改动可以在临时证书上登记，最迟在一年后必须通过重新测试转为正式证书。但如果软件变更影响到安全方面，则必须立即重新测试并认证。 在2019年之前，TEC认证作为自愿性认证已经存在了很多年，但从2019年4月开始，该认证已经成为强制性认证，每年电信工程中心（TEC）都会扩大认证目录，增加更多的电信产品。到现在为止，真正通过认证的产品只有几款，但有了这个新标准，TEC现在可以正式开始认证工作了。 本着专业、高效的服务理念，德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒。我们的经验和与测试实验室以及TEC的联系缩短了认证时间，使认证过程顺利进行，为您提供TEC认证的一站式服务。如果您有任何疑问，请随时通过电子邮件或者电话号码400-961-0828与我们联系。
2020年10月13日，印度电信部终于发布了期待已久的电信设备TEC认证所需的法规，自2019年起强制执行：“通信安全认证计划“描述了对电信设备的要求，而 „电信设备安全认证程序 „则规范了认证过程。 这些新规定的一个关键要点是，从现在开始，TEC认证中列出的一些产品必须在印度由电信安全测试实验室（TSTL）进行测试。目前包括IP路由器、移动管理实体（MME）、加密控制和Wi-Fi CPE。未来，还可以增加移动设备、可连接的(U)ICC、E-Node B和P-网关。 测试和认证主要针对软件。这就意味着，对其进行更改需要进行登记。小的改动可以在临时证书上登记，最迟在一年后必须通过重新测试转为正式证书。但如果软件变更影响到安全方面，则必须立即重新测试并认证。 在2019年之前，TEC认证作为自愿性认证已经存在了很多年，但从2019年4月开始，该认证已经成为强制性认证，每年电信工程中心（TEC）都会扩大认证目录，增加更多的电信产品。到现在为止，真正通过认证的产品只有几款，但有了这个新标准，TEC现在可以正式开始认证工作了。 本着专业、高效的服务理念，德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒。我们的经验和与测试实验室以及TEC的联系缩短了认证时间，使认证过程顺利进行，为您提供TEC认证的一站式服务。如果您有任何疑问，请随时通过电子邮件或者电话号码400-961-0828与我们联系。
29.01.2021
现代集团2019年销售35万辆 „绿色 „汽车
根据韩国汽车制造商协会（KAMA）的报告，全球共销售了527万辆装有替代驱动系统的汽车。替代驱动系统包括燃料电池、插电式混合动力车和混合动力车以及电池驱动的电动车。这些车辆的销售数据在2019年增长了14.4%，创下新高。其中，混合动力汽车占了绝大部分，销量为317万辆，同比增长20%。其销售数字和同比增幅是2015年以来最高的。电池驱动的电动汽车销量为210万辆，同比增长6.1%。分析人士认为，由于中国取消了对电动汽车的补贴，这一领域的需求较弱。 按制造商品牌划分，丰田汽车以37%的份额或198万辆的份额领先，比去年增长17.9%。这家日本公司的混合动力汽车销量占全球销量的60%左右，即192万辆。特斯拉以46万辆、增长80.3%位居第二，本田以39万辆、增长27.4%位居第三。总部位于韩国的现代和起亚以35万辆的销量位居全球第四，搭载替代驱动系统的车辆，同比增长25.1%。细分到各个车型类别，现代集团共售出22万辆混合动力车和13万辆电池动力车。与去年相比，销售数字分别增长了32.7%和14.5%。 从电池驱动的电动汽车来看，特斯拉连续第二年成为市场领导者，其次是来自中国的比亚迪，然后是宝马、现代和起亚。按地区划分的全球电动汽车销售市场显示，欧洲的电动汽车销量比去年大幅增长51.1%，共售出150万辆。中国紧随其后，以131万辆和7.6%的加成位居第二。中国的下降是由于电动汽车补贴的停止或减少。排名第三的是日本，为114万辆，微增0.5%。 本着专业、高效的服务理念，德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒，为您提供韩国认证的一站式服务。如果您需要帮助或有任何问题，请随时通过电子邮件或者拨打电话号码400-961-0828与我们联系。
根据韩国汽车制造商协会（KAMA）的报告，全球共销售了527万辆装有替代驱动系统的汽车。替代驱动系统包括燃料电池、插电式混合动力车和混合动力车以及电池驱动的电动车。这些车辆的销售数据在2019年增长了14.4%，创下新高。其中，混合动力汽车占了绝大部分，销量为317万辆，同比增长20%。其销售数字和同比增幅是2015年以来最高的。电池驱动的电动汽车销量为210万辆，同比增长6.1%。分析人士认为，由于中国取消了对电动汽车的补贴，这一领域的需求较弱。 按制造商品牌划分，丰田汽车以37%的份额或198万辆的份额领先，比去年增长17.9%。这家日本公司的混合动力汽车销量占全球销量的60%左右，即192万辆。特斯拉以46万辆、增长80.3%位居第二，本田以39万辆、增长27.4%位居第三。总部位于韩国的现代和起亚以35万辆的销量位居全球第四，搭载替代驱动系统的车辆，同比增长25.1%。细分到各个车型类别，现代集团共售出22万辆混合动力车和13万辆电池动力车。与去年相比，销售数字分别增长了32.7%和14.5%。 从电池驱动的电动汽车来看，特斯拉连续第二年成为市场领导者，其次是来自中国的比亚迪，然后是宝马、现代和起亚。按地区划分的全球电动汽车销售市场显示，欧洲的电动汽车销量比去年大幅增长51.1%，共售出150万辆。中国紧随其后，以131万辆和7.6%的加成位居第二。中国的下降是由于电动汽车补贴的停止或减少。排名第三的是日本，为114万辆，微增0.5%。 本着专业、高效的服务理念，德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒，为您提供韩国认证的一站式服务。如果您需要帮助或有任何问题，请随时通过电子邮件或者拨打电话号码400-961-0828与我们联系。