印度认证

印度市场为世界各国公司提供了巨大的商业潜力。 我们很乐意为您提供完整的认证指南,并为产品出口印度为您提供正确的认证建议。

韩国认证

韩国认证体系要求申请者极为谨慎地对待,才能满足该国的质量和安全要求。 我们为您的认证跟踪提供专业帮助,并陪同您顺利完成认证过程。

日本认证

如何进入日本市场对于许多企业都是一项挑战-包括各类认证。 我们可帮助您获得有关日本法规,质量和安全标准的概述,并就出现的问题为您提供专业建议。

非洲认证

非洲拥有众多国家及自己的认证系统,这是一项特殊的挑战,我们可协助您解答相关疑问,并就认证和流程向您提供单独的建议,以便成功地指导您完成认证项目。

公司

凭借我们多年的经验,我们从申请到获证能为您的认证项目提供有效的支持。 我们经验丰富的客户顾问会自始至终地协助您通过认证,并且始终陪同在您身边。

Julian Busch

Über den Autor: Julian Busch ist Gründer und Geschäftsführer der MPR China Certification GmbH

Herausgeber: MPR China Certification GmbH – India Certification

Tel.: +49 69 271 37 69 261
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Web: www.certification-india.com/

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印度BIS认证终于重启,2025新政开启印度出口新浪潮

近期,印度多家主流媒体及相关部门密集释放积极信号:一度暂停的中国供应商BIS认证审批工作或将逐步重启。这一变化为受政策限制多年的中国企业带来新机遇,有望打破部分行业供应链入印瓶颈,开启中企开拓印度市场的新通道。   作为印度市场最核心的准入机制,BIS(Bureau of Indian Standards)是印度法定的国家级标准化机构,隶属于印度消费事务、食品与公共分配部,核心职责包括制定国家标准(IS)、实施产品认证及监督市场合规。该认证分为强制认证与自愿认证两类,其中强制认证产品需通过审批后方可在印度合法销售、进口或分销,覆盖电子电气、机械、食品、建材等多个核心领域,是中企进入印度市场的必备“通行证”。   然而自2020年起,受地缘及政策因素影响,中国供应商的BIS认证申请长期处于暂停或较长时间未审批状态,部分行业的供应链进入印度市场受到不同程度影响。如今,这一局面有望迎来转机 ——近期多家印度主流媒体与相关部门陆续发布的信号显示,对中国供应商的BIS认证审批或将逐步重新启动。   据《经济时报》2025年11月4日报道,印度标准局即将启动对包括中国在内的多国供应商的资质许可发放及续期工作。《印度时报》同日也刊文指出“中国商品有望重新进入印度市场”。这些报道,结合印度外交部在2025年的公开新闻稿中强调中印双边合作“重新启动并持续深化”的表态,共同勾勒出印度经贸政策正在发生积极转变的图景。   政策调整的背后,是印度市场发展的内在需求。2025年9月商品和服务税下调后,印度消费需求呈现显著增长,本土市场对优质进口产品的需求缺口进一步扩大,加之中印双边关系的持续改善,共同为中国企业创造了新的市场机遇。   除了审批重启的信号外,2025年印度BIS认证体系本身也迎来多项重要更新。强制认证范围在传统品类基础上显著扩大,新增了家具产品、铝及铝合金制品、机械与电气设备以及家用商用电器等多个类别。未来还可能进一步延伸至化妆品等领域,显示出印度市场准入监管的持续深化。   在新能源领域,政策要求也进一步升级。自2025年起,锂电池、光伏组件等产品必须通过Scheme-I认证,且测试工作必须在印度本地实验室完成,这对企业的时间规划和成本控制提出了新的挑战。   特别值得关注的是,2025年8月28日Scheme X(BIS标志认证)正式生效,使机械、工业装置及部分高风险产品首次纳入独立认证框架,这是BIS近年来最重要的结构性改革之一。主要包括以下产品: 工业机械:金属切削机床、建筑与采矿设备、农业机械等; 电气设备:低压开关装置、控制设备、工业自动化设备等; 高风险装置:涉及压力、高温或复杂控制系统的设备(如锅炉、压力容器)等; 部件与组件:液压系统、传动装置、安全控制模块等。   认证流程: […]

中资核电产业出海新机遇,土耳其NDK认证全面开放!

自2018年起,土耳其已投建了四座核电站,其中阿库尤核电站的第一座反应堆原定将在2025年投入使用,其余反应堆将在2028年底前投入使用。另有新闻表示,土耳其希望在2025年签署新建两座核电站的协议。   NDK (Nükleer Düzenleme Kurumu)是土耳其的核能安全监管部门,该部门建于2018年,隶属于能源和自然资源部。在土使用的核电设备及零配件产品均应满足NDK认证标准并取得由NDK颁发的认证证书。该认证申请流程一般耗时6-8个月,证书有效期五年。   据土耳其《每日晨报》2024年9月11日报道,土能源和自然资源部长阿尔帕斯兰·拜拉克塔尔当天表示,由于德国西门子能源公司推迟了关键设备的发货时间,土耳其首座核电站的建设可能遭到影响,项目承建方俄罗斯国家原子能公司已转而从中国采购设备。   拜拉克塔尔还向土媒透露,核电站承建方俄罗斯国家原子能公司已经与中国企业达成协议,采购同类设备。   (转自:澎湃新闻)   俄罗斯及中国厂商在土耳其核电站修建项目中扮演绝对重要的地位,这是我国外交和经贸的双重胜利,给我国的核电设备及零配件生产商带来了十分可观的出海机会。NDK 认证的主要目的是确保与核能相关的设备、系统和服务在土耳其的使用安全性和符合国际标准,因此中国企业在生产涉及核能的产品时,可以申请该认证以获得土耳其市场准入。   申请 NDK 认证的步骤: 准备相关材料: 产品的技术说明、制造工艺、使用说明等详细资料。 安全评估报告,确保产品在核能使用中符合安全标准。 产品检测报告,如有必要,提供符合国际标准的第三方检测结果。 企业资质证明,如 ISO 质量管理体系认证等,可以为申请增加可信度。 […]

韩国燃气安全公社是亚洲首家获得IECEx服务设施计划认可的认证机构

韩国燃气安全公社(KGS)是亚洲第一个获得IECEx服务设施计划认可的认证机构。这使得KGS可以根据IEC 60079-19标准对防爆设备的维护和维修公司进行认证。   IECEx服务设施计划是一个国际防爆认证体系,用于评估负责维护和维修危险区域使用的防爆设备的公司的技术能力。IEC 60079-19标准于2006年发布,对防爆设备维修和保养的要求和必要的能力进行了规范。除了规范和提高安全标准外,该标准还使认证更加容易和透明,因为它提供了一个普遍接受的认证。   IECEx符合性证书表明,获得该证书的服务机构已经过独立评估。成功的认证表明,公司拥有称职的、训练有素的员工、适当的设备和实施程序,可以依靠这些设备进行符合IECEx要求的维修、翻修或改造工作,如IEC60079-19。此外,它还表明,服务设施的地点已经过审核,其质量体系符合IECEx要求。   全球只有16家认证机构获得该计划的认可。   KGS于2003年成为IECEx认证机构,新增的这一认证范围使其有可能为各行业的防爆装置提供维修公司认证服务。   本着专业、高效的服务理念,德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒。我们提供所有产品领域的认证服务,包括消费品特别是电子产品的KC认证、电子产品的KC EMC认证、机械产品的KC认证。如果您对韩国认证有任何疑问,请随时通过电子邮件或者电话号码400-961-0828与我们联系。

TEC发布了新的电信产品安全要求-TEC认证要闻

2020年10月13日,印度电信部终于发布了期待已久的电信设备TEC认证所需的法规,自2019年起强制执行:“通信安全认证计划“描述了对电信设备的要求,而 „电信设备安全认证程序 „则规范了认证过程。   这些新规定的一个关键要点是,从现在开始,TEC认证中列出的一些产品必须在印度由电信安全测试实验室(TSTL)进行测试。目前包括IP路由器、移动管理实体(MME)、加密控制和Wi-Fi CPE。未来,还可以增加移动设备、可连接的(U)ICC、E-Node B和P-网关。   测试和认证主要针对软件。这就意味着,对其进行更改需要进行登记。小的改动可以在临时证书上登记,最迟在一年后必须通过重新测试转为正式证书。但如果软件变更影响到安全方面,则必须立即重新测试并认证。   在2019年之前,TEC认证作为自愿性认证已经存在了很多年,但从2019年4月开始,该认证已经成为强制性认证,每年电信工程中心(TEC)都会扩大认证目录,增加更多的电信产品。到现在为止,真正通过认证的产品只有几款,但有了这个新标准,TEC现在可以正式开始认证工作了。 本着专业、高效的服务理念,德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒。我们的经验和与测试实验室以及TEC的联系缩短了认证时间,使认证过程顺利进行,为您提供TEC认证的一站式服务。如果您有任何疑问,请随时通过电子邮件或者电话号码400-961-0828与我们联系。

现代集团2019年销售35万辆 „绿色 „汽车

根据韩国汽车制造商协会(KAMA)的报告,全球共销售了527万辆装有替代驱动系统的汽车。替代驱动系统包括燃料电池、插电式混合动力车和混合动力车以及电池驱动的电动车。这些车辆的销售数据在2019年增长了14.4%,创下新高。其中,混合动力汽车占了绝大部分,销量为317万辆,同比增长20%。其销售数字和同比增幅是2015年以来最高的。电池驱动的电动汽车销量为210万辆,同比增长6.1%。分析人士认为,由于中国取消了对电动汽车的补贴,这一领域的需求较弱。   按制造商品牌划分,丰田汽车以37%的份额或198万辆的份额领先,比去年增长17.9%。这家日本公司的混合动力汽车销量占全球销量的60%左右,即192万辆。特斯拉以46万辆、增长80.3%位居第二,本田以39万辆、增长27.4%位居第三。总部位于韩国的现代和起亚以35万辆的销量位居全球第四,搭载替代驱动系统的车辆,同比增长25.1%。细分到各个车型类别,现代集团共售出22万辆混合动力车和13万辆电池动力车。与去年相比,销售数字分别增长了32.7%和14.5%。   从电池驱动的电动汽车来看,特斯拉连续第二年成为市场领导者,其次是来自中国的比亚迪,然后是宝马、现代和起亚。按地区划分的全球电动汽车销售市场显示,欧洲的电动汽车销量比去年大幅增长51.1%,共售出150万辆。中国紧随其后,以131万辆和7.6%的加成位居第二。中国的下降是由于电动汽车补贴的停止或减少。排名第三的是日本,为114万辆,微增0.5%。 本着专业、高效的服务理念,德唐认证服务平台竭尽所能助您轻松克服全球市场准入壁垒,为您提供韩国认证的一站式服务。如果您需要帮助或有任何问题,请随时通过电子邮件或者拨打电话号码400-961-0828与我们联系。